Bike 2.0 er den moderne genopfindelse af det bedste personlige transportmiddel nogensinde - cyklen. Cyklens kæde er erstattet af en ledning mellem en højeffektiv generator anbragt i kranken og en højeffektiv motor med flertrinsgearkasse placeret i baghjulsnavet. Der indgår også en superkapacitor i transmissionen der muliggør genbrug af overskydende energi fra fx friløb ned ad bakke. Endelig kan cyklen konfigureres med et ekstra genopladeligt batteri.

Du får således nytte af de nyeste teknologiske landvindinger - lige ved hånden. Uanset om du bruger den som en erstatning for en almindelig cykel uden brug af batteri, men med kædeløs transmission eller som et andet køretøj, vil det bringe dig fra a til b med stil og attitude.

Designet er moderne og er en symbiose af form og teknologi. Bike 2.0 bruger standardhjul og -gafler, fordi det giver mest mening og samtidig giver dig mulighed for at personliggøre cyklen.

Brugergrænsefladen er to drejeringe, én for gearing og én for energiforsyning. Konceptet er udviklet af Inoda+Sveje i samarbejde med IPU og forventes at skulle gennemgå yderligere produktudvikling før den kommer på markedet.

Læs mere om cyklen på InodaSveje og Seoul Cycle Design Competition 2010, hvor Bike 2.0 høstede den største form for anerkendelse